Panscrapers Barcelona - 3 splines gangsta´s

Ahí va un pequeño video de los Panscra-razors en movimiento... 62 y 66 rascando un poquito por la autopista!

Ya está listo, para la temporada de meetings, el 59... Estos dias le hemos dado algunos ajustes varios y sobretodo ha tocado revisar las laminas traseras que al ir sobre mojado no era demasiado seguro. Va bien bajo ese culo!

 

 

 

El numero de este mes de la Performance vw nos dá un pequeño reconocimiento y nombra nuestro blog como la web del mes. Para nosotros a sido una bonita sorpresa, los sites que seleccionan como web del mes son siempre brutales y nos ha gustado unirnos a ellos!!      www.performancevwmag.com

Todavia no está acabado el motor de la singlecab pero este finde se celebraba la 5ª concen nacional de furgos y decidimos llevarla para allí como fuera... casi 450 furgos de todos los años aunque menos de 10 T1´s solamente, y la singlecab fué una de las estrellas!

 

 

 

 

 

 

 

Mas cositas hechas en la singlecab... vamos a intentar recuperar los antiguos logos que tenia en los portones y algunos detallitos más, como el disco de 80km/h, las taras, el techo blanco, etc... lija, decapante y horas!

 

 

Como comentaba el otro dia, las barras de direccion con forma que montamos en verano no me acababan de convencer y decidí substituirlas por las rectas convencionales... eso ha obligado a montar las rotulas de direccion por encima en el reenvio de la caja de direccion y entonces problemilla al canto. El reenvio de la caja de cambios colisiona con las rotulas en la nueva posicion... así que plantillazo al canto y a contruir una custom, no ha quedado nada mal !!

 

 

 

 

 

Bueno... ahora si que ya le llegó su turno. Despues de 3 años que compré la singlecab y repararla lo justo para pasar ITV y arreglar papeles... vamos a por ella! El trabajo para dejarla en el suelo está hecho a falta de detalles y pequeñas mejoras que esta semana quiero acabar. Las barras de direccion con forma no funcionan muy bien, he decidido quitarlas y montar unas convencionales rectas... eso supone invertir los conos de las manguetas y el reenvio de la caja de direccion, mas hacerle un gesto al reenvio de la palanca de cambios. Despues de esto ya solo quedará dedicarse a tope con el motor... ya hace algun tiempo que voy recopilando las piezas necesarias y ya las tengo casi todas!

 

 

 

Ya tenemos disponibles las camisetas con el nuevo logo "3 splines ganstas" rollito chicano. Si quereis ir a la moda, jejejeje... y sobretodo darnos un poco de soporte, podeis encargarlas por el mailbox del blog ;)

Gracias por visitar nuestro pequeño espacio en internet, 500000 visitas recibidas, en los casi 2 años de vida del blog, es realmente algo impresionante! Muchas gracias a todos por visitarnos durante este tiempo y esperamos que sigais haciendolo :) ... intentaremos seguir posteando cosas interesantes! 

Este finde presentamos el nuevo razor de la familia, el 62 blanco hecho polvo que entró hace unos meses ya está en orden de marcha! Alejandro le ha dado duro... revisión de todo lo necesario en un coche parado varios años, varias cositas de chapa, dropaje de rigor y una capa de imprimacion para recuperar el color azul oscuro original. Le esperan para calzarlo unas fuchs y el rebaje definitivo, pero de momento ya ha salido a su primera concen junto a su hermano gemelo del 66! No estuvo nada mal el Royals autoshow... un poquito de cruising al mediodia, barbacoa en la playa, exposicion de los vehiculos en el centro de Pineda de mar para acabar y muchas chicas tatuadas !!!